在AMCA210標(biāo)準(zhǔn)中，其測試配置都是標(biāo)準(zhǔn)化的，而非試圖去復(fù)制或模擬一個在某一個安裝現(xiàn)場之風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。

實際的空氣系統(tǒng)之安排和配置是千變?nèi)f化的，所以在風(fēng)機(jī)實驗室中無法模擬一個完全相同的試驗工況。

風(fēng)機(jī)特性曲線(風(fēng)機(jī)曲線)

風(fēng)機(jī)定律

空氣系統(tǒng)

一個空氣系統(tǒng)基本上包括一個風(fēng)機(jī)與風(fēng)管、空氣控制調(diào)節(jié)風(fēng)門、冷卻盤管、加熱盤管、過濾器、空氣擴(kuò)散器、消音器及導(dǎo)向葉片等。

風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)中是提供能源給空氣系統(tǒng)去克服空氣通過所有配套附件所產(chǎn)生的阻力。

風(fēng)機(jī)/系統(tǒng)性能不佳的原因

假設(shè)風(fēng)機(jī)是經(jīng)過測試及標(biāo)定的，且其制造上是合格的，那么風(fēng)機(jī)/系統(tǒng)性能不佳的三個最常見及主要的原因：

1.風(fēng)機(jī)出口連接不當(dāng)

2.風(fēng)機(jī)出口氣流不均

3.風(fēng)機(jī)進(jìn)口處存在渦流

風(fēng)機(jī)/系統(tǒng)性能不佳的其它原因：

實際風(fēng)管系統(tǒng)的空氣性能參數(shù)與系統(tǒng)設(shè)計工程師所設(shè)計的狀況有所差異。

系統(tǒng)設(shè)計計算沒有給附件和附屬設(shè)備的效應(yīng)（即系統(tǒng)附加阻力）留有足夠的余量，或者風(fēng)機(jī)選型時沒有考慮附屬設(shè)備對風(fēng)機(jī)性能的影響。

過濾器、風(fēng)管和盤管的阻塞程度將會增加系統(tǒng)阻力并因此減少空氣流量。

系統(tǒng)的性能是由現(xiàn)場測量技術(shù)確定，受測量誤差的影響將會得出不準(zhǔn)確的結(jié)果。

防止風(fēng)機(jī)/系統(tǒng)性能不佳的措施

當(dāng)空間或其它因素迫使風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口連接采用不良布置時，在設(shè)計計算中需考慮適當(dāng)?shù)挠嗔俊?/span>

在設(shè)計風(fēng)機(jī)系統(tǒng)間的連接時，應(yīng)盡可能在風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口處提供均勻而直的氣流狀態(tài)。

在設(shè)計時應(yīng)為附件和附屬設(shè)備對系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的阻力效應(yīng)留有足夠的余量。

采用適合的、準(zhǔn)確的現(xiàn)場測試技術(shù)以便有效地使用在特定的系統(tǒng)上。

系統(tǒng)效應(yīng)阻力：是一種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對風(fēng)機(jī)性能所產(chǎn)生之影響效用。

系統(tǒng)效應(yīng)阻力系數(shù)是一種壓力損失，它標(biāo)示出風(fēng)機(jī)安裝在系統(tǒng)中時，風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口阻力的效應(yīng)或其它設(shè)備連接處對風(fēng)機(jī)性能的影響。

出口系統(tǒng)效應(yīng)阻力系數(shù)

出口管路，出口擴(kuò)散器，出口管路的彎管，導(dǎo)向葉片，風(fēng)量控制風(fēng)門，分流管。

出口擴(kuò)散器

出口擴(kuò)散器是連接于風(fēng)機(jī)出口和風(fēng)管之間以使氣流逐漸擴(kuò)散的一個管段。

在很多系統(tǒng)中，考慮使用比風(fēng)機(jī)出口大的一段出口風(fēng)管是合適的。在這些情況下，將一些風(fēng)機(jī)動壓轉(zhuǎn)換成靜壓,使用于克服系統(tǒng)阻力的靜壓得以增加。

轉(zhuǎn)換效率是由擴(kuò)散角度，擴(kuò)散器的長度和風(fēng)機(jī)的通風(fēng)面積與出口面積的比例而決定的。

進(jìn)口風(fēng)管，進(jìn)口彎管，進(jìn)口箱，進(jìn)口渦流 （旋流或紊流〕，進(jìn)口導(dǎo)向葉片，整流器，封閉式 （箱形效應(yīng)〕，有障礙的進(jìn)口。